Можно ли не останавливаться на трассе по требованию дпс что будет

Что грозит водителю, если он не остановится по требованию сотрудника ГИБДД

Скажем прямо: останавливаться по требованию сотрудника ГИБДД не хочется ни одному водителю. Кто-то торопится по важному делу, кто-то опасается придирок и «развода» на деньги (увы, это бывает). А бывает и так, что водитель, напряженно следящий за ситуацией на дороге, особенно при движении в плотном потоке транспорта, попросту не понял, что жест инспектора с требованием остановки относился именно к его автомобилю. Или он побоялся останавливаться на пустой трассе в позднее время (а вдруг это не сотрудники ГИБДД, а переодетые преступники!)

Каковы могут быть последствия?

Часть 2 статьи 12.25 КоАП РФ предусматривает, что за невыполнение требования сотрудника ГИБДД об остановке автомобиля, может быть назначен штраф от 500 до 800 рублей. Однако практика показывает, что провинившемуся водителю редко удается отделаться столь мягким наказанием. Обычно (если, например, принудительная остановка автомобиля сопровождалась погоней) может быть составлен протокол о превышении скорости, или о других нарушениях, а это уже основания для дополнительных санкций.

Как избежать наказания

Некоторые водители в качестве оправдания выдвигают довод: мол, меня пытались остановить не на стационарном посту, как положено, а в каком-то глухом месте, поэтому я и не стал тормозить. Однако это правило действовало ранее, а с 2017 года оно было отменено. Теперь сотрудники ГИБДД имеют право останавливать автомобили в любом месте (правда, не по собственному выбору, а по указанию руководства, но факт остается фактом). Поэтому к такому аргументу лучше не прибегать.

Гораздо лучше ссылаться на правдоподобную и уважительную причину. Например:

Невозможно было понять, к какому именно автомобилю относился жест инспектора с требованием остановиться.

Инспектор дал сигнал об остановке с запозданием, когда вы уже физически не могли его увидеть.

В момент подачи сигнала вы выполняли сложный маневр, и не могли отвлекаться, поскольку малейшая утрата контроля за ситуацией на дороге грозила ДТП. По этой причине вы и не увидели сигнала инспектора.

Выполнить требование инспектора об остановке было невозможно, поскольку это грозило столкновением с другим автомобилем. (Например, сигнал об остановке был подан вам, когда справа двигался сплошной поток автомобилей). Ссылайтесь на то, что согласно правилам движения, перед выполнением маневра (а остановка по требованию инспектора – именно маневр) водитель должен убедиться в его безопасности как для своего автомобиля, так и для других участников движения.

Инспектор пытался остановить вас в темное время суток, при этом, не имея светящегося жезла и жилета с элементами, отражающими свет.

В салоне вашего автомобиля находился человек, нуждающийся в неотложной медицинской помощи, и вы везли его в больницу. Промедление же, вызванное остановкой, могло быть опасным для его жизни и здоровья. То есть, вы действовали в условиях крайней необходимости.

Разумеется, эти доводы придется подкрепить доказательствами: свидетельскими показаниями, записью видеорегистратора, справкой из медучреждения и т.д.

Спасибо за внимание

Если статья оказалась полезной подписывайтесь и ставьте пальцы вверх

В больших городах нет особой разницы между передвижением в светлое и темное время суток. Как правило, ночные улицы в населенных пунктах оборудованы фонарями. А вот на загородных шоссе после захода солнца водителю приходится максимально концентрироваться. Поэтому если из темноты внезапно появляется инспектор ГИБДД с жезлом в руке, многие водители теряются.

У автомобилиста возникает закономерный вопрос: а имеют ли «гаишники» право тормозить транспорт в таких условиях? Для прояснения ситуации следует обратиться к содержанию нормативных документов.

Требования Административного регламента ГИБДД

Приказ № 664 от 23.08.2017 года – важнейший для сотрудников ДПС юридический акт. В нем перечислены основания для остановки транспортных средств, а также требования к поведению инспекторов ДПС во время общения с водителем.

Источник изображения: babr24.com

Согласно пункту 84 Административного регламента, инспекторы ГИБДД имеют право подавать знак о торможении:

• в случае выявления признаков несоблюдения ПДД;
• при наличии ориентировки на разыскиваемое транспортное средство;
• для опроса водителя или пассажиров, если они могут являться свидетелями правонарушения или преступления;
• для использования автомобиля в экстренной ситуации;
• с целью привлечения лица, сидящего за рулем, в качестве понятого;
• при объявлении временного запрета на передвижение машин;
• для освобождения дороги перед проездом техники специального назначения;
• при проведении официального рейда по предупреждению ДТП, в том числе для проверки документов;
• с целью обеспечения безопасности водителя в случае стихийного бедствия;
• для привлечения к оказанию помощи людям, пострадавшим в аварии.

Норма не регламентирует время, в которое инспекторы ГИБДД должны нести службу. Обеспечение безопасности дорожного движения – круглосуточная задача «гаишников». Поэтому сотрудник ДПС имеет право останавливать транспортные средства как днем, так и ночью, в том числе и в неосвещенных местах, если того требует сложившаяся ситуация. В темноте инспектор ГИБДД должен пользоваться специальными световыми устройствами, чтобы водитель мог видеть подаваемые ему знаки.

Что нужно делать?

Многие наслышаны об историях, когда автомобилисты становились жертвами бандитов, переодетых в полицейских. В темное время суток вероятность встречи на дороге со злоумышленниками возрастает. Естественно, любой водитель желает сделать все возможное, чтобы обезопасить себя. Некоторые советуют не останавливаться, если сотрудник ГИБДД подает знак жезлом в темноте. Такая позиция в корне не верна. Неповиновение повлечет за собой погоню и составление административного протокола с последующим назначением штрафа.

Известно, что водителю необязательно выходить из машины после прекращения движения. Достаточно просто опустить стекло, чтобы страж порядка имел возможность начать диалог. Поэтому при возникновении опасений можно заблокировать двери транспортного средства. Иногда инспекторы ГИБДД начинают уговаривать водителя пройти в патрульный автомобиль, в котором есть яркое освещение, чтобы изучить предъявленные документы там. Не стоит поддаваться на подобные уговоры. Если уж полицейский посчитал нужным прибегнуть к остановке машины, он должен позаботиться хотя бы о наличии фонарика.

Источник изображения: autorambler.ru

Когда нужно проявить особую бдительность? Следует насторожиться, если рядом с человеком, одетым в полицейскую форму, не окажется патрульного автомобиля. Также нужно иметь в виду, что у настоящего инспектора ДПС на груди должен быть значок с личным номером. Для подстраховки стоит попросить «гаишника» предъявить служебное удостоверение. Настоящий страж порядка сделает это по первому требованию. На развороте должен находиться голографический знак МВД. Достаточно осветить документ при помощи экрана сотового телефона, чтобы убедиться в его наличии.

Настоящий сотрудник ДПС после выявления правонарушения приступит к составлению административного протокола. Мошенник же начнет настаивать на немедленном «решении вопроса». В такой ситуации можно озвучить свое намерение позвонить в дежурную часть. Злоумышленники сразу видят тех, кто готов дать им отпор, и предпочитают не связываться с такими автомобилистами. Ведь чаще всего их цель – легкая нажива в виде «взяток», а вовсе не нападение на водителей (хотя бывает и такое).

Если признаков того, что перед вами самозванец, слишком много, и «страж порядка» начинает проявлять агрессию, лучше прекратить диалог и уехать. Оказаться впоследствии оштрафованным не так страшно, как стать жертвой преступника.

Источник: RuDorogi.ru

Проверка и оплата штрафов ГИБДДСкидка 50%

Нажимая «Проверить штрафы» вы даёте согласие на обработку персональных данных согласно политике и принимаете условия оферты.