Можно ли ездить без тех осмотра и что за это будет

С октября 2020 года изменились правила прохождения техосмотра. Рассказываем подробно, как теперь ухаживать за «здоровьем» автомобиля.

Для ОСАГО снова нужен техосмотр

Как было: чтобы оформить ОСАГО, автовладельцу нужно пройти техосмотр. Но поскольку на время карантина многие пункты ТО закрылись, был введен льготный период. Можно было сначала приобрести полис, а диагностическую карту принести потом, когда ограничения будут сняты.

Как будет: с 1 октября действуют прежние, докарантинные правила. Тем, кто оформил страховку во время льготного периода без диагностической карты, нужно до 31 октября пройти техосмотр в одном из центров, сертифицированных РСА, и уведомить свою страховую. ОСАГО будет действовать, даже если автовладелец этого не сделает. Более того, при аварии страховая возместит по этому полису ущерб, но потом может выставить регресс в размере выплаты.

Страховой дом ВСК доверяет своим клиентам: автовладельцам, купившим ОСАГО в льготный период, не нужно сообщать страховщику о прохождении техосмотра. При необходимости компания сама запросит нужную информацию.

Сам алгоритм оформления ОСАГО в ВСК остается неизменно удобным. Достаточно зайти на официальный сайт компании или в мобильное приложение “ВСК страхование”, ввести данные и оплатить. Электронный полис мгновенно поступит на почту и будет доступен в личном кабинете. Задать вопросы консультанту компании, оформить страховой случай, вызвать аварийного комиссара и эвакуатор можно также через мобильный сервис.

Новые сроки

Еще больше изменений, касающихся проверки состояния автомобиля, произойдет в марте 2021 года. В частности увеличится период, в течение которого новые автомобили освобождаются от ТО.

Как было: легковым автомобилям возрастом до 3 лет не нужно было проходить осмотр, авто от 3 до 7 лет проходили его 1 раз в 2 года, старше 7 лет — ежегодно. То же самое относилось к мотоциклам и грузовикам с грузоподъемностью до 3,5 т.

Как будет: с 2021 года ТО не требуется легковушкам, мотоциклам и грузовикам (до 3,5 т) моложе 4 лет. Раз в 2 года заезжать на станцию ТО придется автомобилям 4-10 лет, раз в год — «автостарожилам» после 10 лет.

Для такси, учебных автомобилей, автобусов и грузовиков с грузоподъемностью больше 3,5 т сроки немного другие. Машины младше 5 лет будут проходить ТО 1 раз в год, старше 5 лет — 1 раз в полгода.

Фотофиксация технического осмотра

giphy.com

Как было: покупкой отметки о техосмотре мало кого удивишь. Многие автомобилисты получают ее, даже не заезжая в техцентр.

Как будет: с 1 марта 2021 года обязательной частью техосмотра станет фотофиксация автомобиля на въезде и выезде из сервиса. Причем на фото хорошо должна быть видна передняя часть машины, а также модель, цвет и госномер. Также в фотоматериалах указываются время фотографирования и координаты места, где были сделаны снимки. Эти геолокационные метки должны совпадать с расположением одного из техцентров, аккредитованных РСА на проведение техосмотра. Все фото нужно заверить квалифицированной электронной подписью, чтобы защитить их от подделки.

Аннулирование диагностических карт

giphy.com

Со следующей весны ГИБДД получит право аннулировать диагностическую карту, если автомобиль на самом деле не проходил техосмотр или прошел его с нарушениями. Полицейские будут сообщать о недействительности карты в страховую, где оформлено ОСАГО, а также привлекать к ответственности СТО, которое ее выдало.

Новые штрафы

giphy.com

Как было: сейчас за езду без техосмотра водитель платит 500-800 рублей.

Как будет: с 1 марта 2022 года штраф повысят в несколько раз — до 2 000 рублей. Причем фиксировать нарушение начнут дорожные камеры: они будут сверять регистрационные номера с единой информационной базой техосмотра. Приходить штраф может не чаще, чем 1 раз в сутки. В общем, чем больше автолюбитель ездит без ТО, тем больше он заплатит государству.

СТО, которые ставят отметку о техосмотре без проверки «здоровья» автомобиля, ждут еще более суровые наказания — от 5 000 до 300 000 рублей. Штраф могут выписать как конкретному сотруднику автосервиса, так и целой компании.

Узнать подробности о том, как пройти техосмотр, если ОСАГО оформлено без него, и задать другие вопросы о страховании автомобиля вы можете по телефону горячей линии ВСК 8800-775-15-75 или через мобильное приложение «ВСК Страхование».

Приобрести ОСАГО от ВСК также можно через мобильный сервис или на официальном сайте — без обращения в офис компании или вызова агента. В случае ДТП клиенты ВСК могут опять-таки самостоятельно, через приложение заявить о страховом случае и прямо с места аварии уехать в ремонт.

Что еще интересного почитать на канале:

Что такое КАСКО с франшизой и кому выгодна такая страховка?

Потеряла документы на машину. Как их восстановить, куда обратиться и сколько это стоит?

Каждый автолюбитель сталкивается с необходимостью проверки технического состояния автомобиля на станции ТО, особенно это касается владельцев новых автомобилей после их трехлетнего использования.

Что говорит закон?

Статья 12.1 Конституции об АП регулирует этот вопрос. Наказание за не пройденный техосмотр составляет от 500 до 800 рублей. Оплачивать штрафную санкцию обязан водитель ТС, несмотря на то, что владельцем машины может быть другое физлицо.

Непосредственно за наличие действующей диагностической карты (ДК) отвечает автовладелец пассажирского или грузового транспорта. Эксплуатация транспортных средств в коммерческих целях (грузоперевозки, перевозка пассажиров и др.) подразумевает своевременное проведение диагностики со стороны хозяина.

Штраф при отсутствии техосмотра вменяется теперь и должностным лицам, которые выпускают на линию рабочую автотехнику без действующей ДК. Данная норма действует с 1 августа 2017 г. и отражается в статье 12.31 КоАП РФ.

Отсутствие диагностической карты или ее просрочка тормозят регистрацию автомобилей в органах ГИБДД.

Размеры штрафных санкций

Как обсуждалось ранее, штраф за техосмотр взимается в сумме от 500 до 800 рублей. Обычно «попавшемуся» водителю первый раз выписываю 500 р., просрочка действия карты может обойтись дороже.

Гораздо серьезнее дело обстоит с юридическими лицами, отвечающими за перевозки. Согласно ст. 12.31 Конституции об АП им придется раскошелиться на 50 тыс. руб. В эту категорию автовладельцев входят и руководители ИП, как представители юр.лиц.

Кто обязан предъявлять диагностическую карту?

Для начала приведем список типов транспорта, относящихся к категории «перевозчика»:

• Легковые такси.
• Автобусы (более 8 сидячих мест, помимо места водителя).
• Грузовые автомашины грузоподъемностью более 3,5 тонн.
• Автотранспорт, предназначенный для транспортировки опасных грузов (взрывоопасных, легковоспламеняющихся, химических, радиоактивных и т. д.), не прошедших государственный досмотр.

Именно эти категории автотранспорта в первую очередь обязаны проверяться на СТО. Данные требования являются обязательными для соблюдения безопасности ТС в свете статьи 12.1 части 2 КоАП РФ. Предъявлять диагностический бланк водители-перевозчики должны по первому требованию сотрудников ГИБДД.

Касаемо остальных категорий отсутствие диагностики не является административным правонарушением конституционных прав, здесь речь идет об автомобилях кат. «В» и мототехники кат. «А».

«Газели» и аналогичные ТС грузоподъемностью до 3,5 тонн можно отнести к этой серии, если авто не зарегистрировано как маршрутное для пассажирских целей. У водителей таких видов автотранспорта сотрудники ГИБДД не имеют права проверять наличие диагностической карты, зачастую так и происходит.

Однако работники ГАИ могут оштрафовать водителя за отсутствие страховки по ОСАГО, поскольку вправе проверять ее наличие. Здесь возникает интересный момент: имея полис автогражданки, подразумевается то, что ТО пройден, ведь обязательный полис страхования выписывают только на основании пройденной диагностики авто.

Некоторые автостраховщики даже вписывают номер карты и следующую дату посещения СТО на бланке полиса. Таким образом, предъявление бланка по ОСАГО служит гарантом проведения технического осмотра.

Взаимодействие ТО с ОСАГО

Уже с 2012 года порядок заключения договора автогражданской ответственности изменился. Среди необходимых документов для покупки договора страхования по ОСАГО стал фигурировать бланк ДК.

В результате осмотра на СТО все данные машины, а также Ф. И. О. владельца и идентификационный 21-значный номер карты поступают в Единую базу. Если данные страхователя не отслеживаются по базе, значит, автогражданка выдана безосновательно и не имеет юридической силы.

В каких ситуациях разрешается получать ОСАГО без предъявления бланка технического осмотра автомобиля? Вот несколько моментов:

• Автомобилю менее 3 лет.
• Страхователь иностранец временно пребывает в Российской Федерации.
• Полис необходимо возобновить, но техосмотр не просрочен. После продажи авто новый собственник оформляет автогражданку (предъявляется действующая карта).
• Оформляется транзитный полис.
• Оформляется Зеленая карта.

Вам не придется платить штраф за езду без технической проверки ТС, если вы будете грамотно информированы о своих правах. Конкретно, вы вправе посещать любую близлежащую СТО, аккредитованную в ЕАИСТО.

Как часто проводится процедура?

Периодичность технической проверки на машину зависит от ряда факторов, а в частности, от ее предназначения. Рассмотрим эти параметры по пунктам:

• Все новые автотранспортные средства в первые три года пользования не нуждаются в проверке. По прошествии трехгодичного срока их положено осматривать на СТО. После трехлетней езды следующей датой станет пятилетняя эксплуатация транспорта. Затем пройдет еще два года и настанет семилетняя дата проверки. Далее все последующие годы автотранспорт осматривается ежегодно. Вышеуказанным требованиям соответствуют следующие типы автотехники:

1.Легковые.

2.Грузовые с максимально разрешенной массой до 3,5 т.

3.Мототранспорт.

4.Прицепы и полуприцепы с грузоподъемностью более 3,5 т.

• Автобусы и такси, применяемые для пассажирских перевозок, проверяются на СТО каждые полгода.
• Грузовики с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. посещают станции ТО каждый год.

Для уточнения, чтобы водителю знать, сколько времени осталось ездить до следующего техосмотра, дата проведения указана на оборотной стороне карты.

На заметку! Период эксплуатации начинается не с момента выпуска ТС, а со дня его продажи в автосалоне. День и год продажи указываются в сервисной книжке. Иномарки начинают осматривать с года выпуска за границей.

Проходить ТО или нет?

Технические характеристики, соответствующие установленным нормам, имеют огромное значение для безопасности граждан. Как видим, размеры штрафных санкций ГИБДД не слишком высоки, но оплачивать их каждый раз не слишком приятно.

Боясь административного наказания, автолюбители и должностные лица вынуждены своевременно ремонтировать своих «железных коней», таким образом, повышается качество жизни и безопасность на дорогах.

Проводить диагностику или нет, решают страхователи. Однако при возникновении ДТП этот вопрос встанет ребром, не пройденный или просроченный технический осмотр аннулирует полис ОСАГО и освобождает страховые компании от возмещения ущерба.

Придется или нет виновнику аварии оплачивать издержки из своего кармана, которые в несколько раз превышают суммы санкций? У каждого свой выбор!

Понравилось — ставим палец ВВЕРХ и подписываемся на канал, читайте нас на сайте myautohelp.ru.